11 listes se présentent donc aux suffrages des Bretons dimanche prochain. C’est 4 de plus qu’il y a 4 ans et cela peut donc favoriser le morcellement des votes.

Deux caractéristiques peuvent être relevées.

D’abord seule une liste, celle de la préfète UMP Bernadette Malgorn soutient la politique de Nicolas Sarkozy. Les 10 autres, à un titre ou à un autre, la combattent. En soi, cela montre à la fois la rétractation de la majorité présidentielle et son profond isolement. On comprend mieux pourquoi le gouvernement envisage de changer le mode de scrutin pour les prochaines élections.

Ensuite, la scissiparité a atteint presque toutes les forces de gauche. Les trotskystes sont divisés entre la liste du NPA et de Lutte Ouvrière, des communistes sont présents sur deux listes (Le Drian et celle du « Front de Gauche » conduite par un morbihannais), tout comme les écologistes que l’on retrouve sur la liste de Le Drian (via Bretagne Ecologie) et sur celle d’Hascoët (via Europe Ecologie Bretagne) ou les régionalistes (liste d’Hascoët par le truchement de l’UDB et liste Troadec). En fait, seul le PS est épargné par la division !

Rassemblement des élus bretons soutenant la liste de Jean Yves Le Drian aujourd’hui au Palais des Congrès à Pontivy.

Nous avons suffisamment tiré les leçons de l’échec des européennes pour avoir compris la puissance que doit tirer le PS de son réseau d’élus. Et à l’évidence, vu l’affluence, le message est passé : dans cette semaine qui s’ouvre, chacun se sent responsable du score de dimanche.

Conseillers municipaux ou maires, conseillers généraux ou régionaux, députés ou sénateurs bien peu manquaient à l’appel de notre tête de liste. Tous sont conscients de l’enjeu : préserver la Bretagne d’une mise au pas décidée à l’Elysée et protéger les Bretons des conséquences dramatiques de la recentralisation que le gouvernement veut imposer.

De ce point de vue, la nomination de Bernadette Malgorn décidée non seulement par le Président de la République mais en plus annoncée à l’Elysée même est un symbole édifiant… Mais le pire est à venir : la fameuse réforme territoriale dont l’incohérence et la complexité n’ont échappé à personne.

Seules les victimes sont d’ores et déjà identifiables : les Français qui vont voir les services publics locaux se recroqueviller en raison de l’asphyxie financière programmée des collectivités. Dimanche, c’est aussi l’occasion de refuser cette triste perspective.

Présence à nouveau ce matin, autour des Halles avec notamment Laurent Laot et Corinne Stéphan.

Les travaux d’embellissement conduits par la municipalité réduisent l’espace disponible pour les solliciteurs que nous sommes. Si bien qu’avec la concentration de militants politiques de ce matin, on va finir par se distribuer les documents les uns aux autres !

Avec le renfort d’Haude Le Guen de Bretagne Ecologie, nous avons mis l’accent aujourd’hui sur notre engagement de faire réduire de 30 % nos émissions de gaz à effet de serre en 2020 (par rapport à 1990).

Pour la Bretagne, qui émet actuellement 15 millions de tonnes d’équivalent carbone, il nous faut déterminer comment n’en émettre que 3,5 millions de tonnes. Il s’agit pour cela d’engager des mesures fortes qui visent notamment à la maîtrise de l’énergie et au développement des énergies renouvelables, à la rénovation et à la construction de bâtiments aux performances énergétiques adaptées, au développement du transport public.

Evidemment nous n’avons pas attendu la conférence de Copenhague pour nous engager dans cette voie. D’ailleurs notre action nous a valu d’être reconnue par l’ONU comme étant une Région pilote, puisque la Bretagne était porte-parole de 200 Régions d’Europe lors de ce sommet !

Le Sénat vient de voter en seconde lecture ce nouveau texte. Il a donc été publié. Une fois de plus, ce gouvernement tente de faire croire que le durcissement de la loi suffit à faire baisser la délinquance..

Vous trouverez ci-dessus mon intervention au nom du groupe socialiste, expliquant pourquoi nous ne croyons pas à son efficacité. C’était le 26 janvier dernier au coeur de la nuit, comme d’habitude !

Comme c’est la règle depuis la réforme du Règlement de l’Assemblée, j’avais deux minutes pour exprimer mon point de vue, c’est ce qui explique la vitesse du débit à la fin de mon propos…

6 h ce matin, - 2°, gare de Quimper avec Florian (qui n ‘était pas arrivé au moment de la photo ), Jean-Marc, Géraldine, Matthieu et Gérard.

Quel meilleur endroit pour évoquer pendant deux heures le bilan de la région en matière ferroviaire ?

Depuis 2002, le trafic a augmenté de 50 % en Bretagne, pour atteindre 28 300 voyages par jour en 2008. Aujourd’hui, 300 TER et 65 cars sont en service chaque jour sur 1 200 km de réseau. La majorité de gauche a investi pas moins de 250 millions d’euros dans la modernisation du parc ferroviaire. Résultat : 100 % du parc est neuf ou rénové.

Bien sûr, à plus long terme, de nouveaux investissements seront nécessaires pour faire face aux attentes des voyageurs, d’autant que l’arrivée de la grande vitesse lancera une nouvelle dynamique. Pour ce faire, nous disposons déjà d’une étude prospective qui nous permet de définir les besoins à l’horizon 2020. Ainsi le conseil régional pourra anticiper le développement des infrastructures nécessaires.

Autre engagement de la liste Le Drian : coordonner encore davantage la politique régionale de transports avec les autres autorités organisatrices de transports en Bretagne.  Ainsi elle propose de parvenir à des abonnements TER plafonnés à 1 euro par trajet domicile-travail.